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车市价值回归德系美系热销车表现抢眼

“嘟嘟嘟……”电话刚刚接起来,电话那头的老总就先发制人了:“请不要找我买X1、更不要买X3、X5,当然,5系连提都最好不要提。好了,你说,有什么事情吗?”这是发生在记者和宝马一经销商老总之间的一通电话,最真实的豪华车紧俏的证明!

的确是这样。面对自主品牌一家经销商的销量一个月从去年的500多台直降到100多台,就在自主品牌退网,经济型轿车双降之时;豪华车一家经销商仍旧实现增长,一个月销售300多台,抛开日本地震所引起的部分豪华车供应不足因素不谈,大多数豪华车品牌还是一路飘红。尽管增幅可能没有去年同期大,但是豪华车增长这一点是毋庸置疑的。

在市场整体颓势下,豪华车可谓是风景这边独好。宝马授权经销商相关人员向记者介绍,豪华车销量不降反升,每个月的销量较去年同期增长50%。记者了解到,目前德系三大豪华品牌宝马、奔驰、奥迪销量一路走高,每家4S店手里都积攒了大量订单,有些店因为担心今年交付不了,已经暂停接受预订。

不过,还有一点值得注意的是,尽管豪华车的销量仍旧飘红,不过所有经销商也表示,今年的利润率相比去年有了明显的下降。

德系车 供不应求

与日系品牌的全面萎缩相反,南北大众、豪华车销量不仅非常稳健,在价格方面也非常坚挺,即便是在市场淡季,也能与遇冷的车市大势呈现180°大逆转的火热态势。

以一汽-大众来看,它旗下的捷达、速腾、高尔夫、宝来、迈腾、CC,每一款都是该细分车型的佼佼者,成为独当一面的领军者。在近两年,中高端车型的目标消费者越来越关注品牌和产品性能,更胜过性价比的时候,一汽-大众公认强劲的产品实力准确切合了市场需求,在同类产品大幅优惠时,一汽-大众却面临着一车难求的现状。

以高尔夫6为例,现车少、提车时间较长的局面已经持续了一年多,直到上周仍有读者打进成都商报热线,希望能获得记者帮助,尽早提到两个月前下定的高尔夫6,这种情况大量存在。而记者随后从一汽-大众厂方了解到,自今年以来,高尔夫6的产能持续在提高,但仍然难以满足强大的市场需求,呈现出供不应求的态势。同样面临这种困扰的还有CC、新宝来,即将上市的中高级新车B7L虽然还未正式露面,但已引起了市场的巨大关注,不少专业媒体和车市专家判断,B7L一旦面世将成为中高级车的新赢家。

上海大众一4S店销售负责人告诉记者,该店的销量表现稳定,并没有下滑的趋势,有些车型仍旧供不应求,需要排队等待。上海大众途观目前仍旧需要加价提车,紧俏程度没有丝毫缓解。 日前,上海大众公布了其品牌车型今年3月在中国市场的销售情况:旗下大众和斯柯达两大品牌3月总销量为90057辆,同比增长6 .2%。至此,上海大众2011年第一季的总销量达到了260168辆,同比增长达到23.2%。而刚刚过去的4月份,销售数据显示,斯柯癫痫病症状表现有什么达品牌旗舰车型Superb昊锐实现终端销量4,029辆,同比增长30%。经过一年多的市场开拓,这款全能中高级轿车作为上海大众旗下德系B级双雄之一,正逐步展现出其强劲的市场增长力。

美系车 逆势上扬

当4月车市销量数据出来时,谁也没想到作为上半年车市旺季的4月,销量竟然低于3月;同样谁也没想到的是,4月称雄中高级车市的,不是传统的“三强”雅阁、凯美瑞和帕萨特·领驭,而是来自上海通用的别克新君越。根据中国汽车协会公布的数据显示,4月整个车市儿童癫痫病都做哪些检查呢只有新君越的销量达到了1.1万辆,而所有车型受到各种因素影响都退出了“万元俱乐部”。

中高级车市的座次变化非常具有代表性。在今年车市,由于强震使日系车企受到非常严重影响,供货严重不足导致市场销量与份额大幅下滑;另外自主品牌受到大势影响下滑最为严重。然而在这样不利的情况下,作为美系车代表的上海通用别克、雪佛兰以及凯迪拉克表现却非常惊人。在“全球平台 欧美技术”的强力支持下,别克新君威、新君越、英朗;雪佛兰乐风、科鲁兹、科帕奇;凯迪拉克新SRX、CT治疗癫痫病用哪些方法好S以及赛威都有着非常不错的表现。别克“双君”现在已经成为中高级车型的主力车型。新君威自上市后就迅速打开局面,堪称上海通用打破市场格局的先头部队;而接下来上市的新君越后劲十足,尤其在今年4月的夺冠表现让不少业内人士感觉意外;而英朗与GT这两款车型的现车都非常紧俏。别克的“双君”、“双英”战市场的格局已经形成。

除了别克,雪佛兰与凯迪拉克的表现依然抢眼。雪佛兰赛欧、新乐风从自主品牌手中抢河北省儿童母猪疯好的医院夺了不少市场份额,已经成为经济型轿车的主力成员;而中级车科鲁兹则更是大受好评。有着出色的操控、1.6T强悍引擎以及强有力的市场推动,科鲁兹早已加入“万辆俱乐部”并一直维持非常高的人气。凯迪拉克在今年车市的表现也非常惊人。上周,凯迪拉克经销商美威行在机场路举行了一场盛大的CTS COUPE的品鉴会,并宣告了这个投入近亿的堪称奢侈展厅的启用。凯迪拉克新SRX从去年亮相后就一直有着极高的关注度,经销商新东信一直饱受现车紧张的困扰;而动感时尚的CTS与大气稳重的新赛威都有非常不错的表现。资深汽车分析师吴迎秋认为,车市大盘的回调对于有竞争力的汽车品牌实际上是好事,“在不利的因素下,消费者会选择更加有吸引力的车型,这将加速车坛的两极分化。”


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